据悉，集装箱称重研讨会（Container Weighing Seminar ）将于2015年9月11日在伦敦的霍尔曼芬威克威兰公司（Holman Fenwick Willan LLP）举行。

　　虽然IMO要求从2016年7月1日起对货运集装箱总重量验证的新规定将具有强制性，但实际上许多国家及组织尚未就全球集装箱业务这一重大变化做好准备。IMO已同意2种货箱称验方法：方法1，用诸如地秤或其他设备等校准和认证工具对集装箱及其内容物品称重。方法2，连同衬垫、加固和绑扎材料以及集装箱皮重，对装入集装箱的所有货品称重并将之合计得出计算重量。现在来说，留给不同行业部门用来思考其将如何应对新法规并决定自身在供应链中战略定位的时间不多了，在有关由谁做什么、如何做和在哪里做及由谁支付履约费用等方面迫切需要达成协议和理解。

　　该次由国际货物装运协调协会（ICHCA）主办为期一天的实用研讨会将聚集所有感兴趣的各方来共同探讨如何可以最小混乱为代价对集装箱物流链实施新法规。该研讨会讨论的话题将包括由货物运输协会和全球托运人论坛（the Freight Transport Association and Global Shippers Forum）正式启动英国认可的托运人批准计划（the UK’s Accredited Shipper approval scheme），并简要介绍英国海事和海岸警备局（MCA）在英国实施该计划的情况。

　　本次研讨会恰好定于IMO货物和集装箱装运分委会第二会议(CCC2会期为2015年9月14至18日，涉及制定有关法规）在伦敦召开前举行，作为代表全球货物装卸利益的主要非政府组织（NGO），ICHCA 一直坚持深入参与IMO制定新法规的工作。