“天府新区在功能设计上突出了物流产业。物流以前是个瓶颈问题，以后有可能就是个平台。”当选协会新一届会长的李浪表示，政府提前规划，那么行业协会就应该组织行业和企业积极参与到天府新区的开发和建设中去，占领一个制高点，共同把成都建设成西部区域物流中心。
　　倡导绿色物流提高配送效率
　　2012年，绿色物流成为成都物流的发展重点，依托先进的物流计划和规划，大力推行绿色运输、绿色仓储、绿色包装。
　　“在十二五规划中国家很重视绿色GDP，加之现在的人们越来越重视自己的生态环境，我们物流人也有责任和义务共同来降低能耗减少污染。”李浪说，他的想法是能够
　　率先在全国中心城市积极倡导电动城市配送车辆，与国际发达城市直接对接，在五年之内成都五城区的城市配送车辆就是电动卡车，减少物流的中转环节，优化流程提高物流配送效率。
　　新年新机遇创造广阔的物流平台
　　2012年，天府新区扬帆起航，成都物流再一次面对新的机遇与
　　挑战。“面对2012年新的机遇，我们会增加投资，加大基础设施建设，加强人员培养力度，我相信，在2012年会有很好的发展。”当选为新一届副会长的申通快递成都分公司总经理陈贤红对2012年充满信心。副会长四川金桥物流有限公司总经理刘显付也表示，会做有特色的区域性物流产品，覆盖区域为一千公里，将产品做好做精，发挥成都物流的西南中心枢纽功能。
　　物流大腕展望2012
　　招商局物流集团成都公司总经理李羌生：
　　天府新区的建设对于成都物流来讲是一次很好的发展机遇，因为物流本身就是为经济服务的，而天府新区恰好是一个经济热点，天府新区的建设必将促进成都物流的发展。成都成为西部区域物流中心是客观经济发展的必然，这是由成都的经济地位和地理位置所决定的，从这些方面来看，成都成为西部区域物流中心是毫无疑问的。
　　成都新杰货运服务有限公司总经理谢嘉：
　　根据天府新区的性质，以我的理解是以加工和贸易为主的，天府新区建成后，会有大量的加工性质和贸易性质的企业进驻，会给物流行业带来新的业务和客户，也将会改变成都现在的物流格局。就成都在西部物流的地位来说，如果有新的政策引入的话，肯定会对成都成为西部第一的位置有促进作用，会给成都物流带来新的发展机遇。新的一年，祝成都物流界的同仁新年快乐！
　　成都大西南铁路储运有限公司常务副总经理唐廷元：
　　天府新区的建设对整个成都物流行业来说确实是机遇，但是实事求是来讲，运作起来也需要谨慎，要根据企业自身的情况，不能盲目跟风。应该利用这次机会，建成真正的物流园区与物流中心，形成真正的物流产业，形成成都物流的核心竞争力，要真正地做好规划，将成都的物流产业做大做强。从口岸、资源、政治和人文文化来说，我对成都成为西部区域物流中心充满信心。
　　锦海捷亚国际货运有限公司成都分公司总经理仇光伟
　　天府新区对成都物流的发展锦上添花，天府新区规划后，从规模上来讲，对高新技术的引进，会增加物流需求，我们了解到，很多客户就是冲天府新区而来，一些世界500强企业对天府新区充满期待，天府新区形成后，成都物流的发展会更上一层楼。从现在成都物流格局来讲，政府重视，成都建设西部区域物流中心有很好的基础，适合成都
　　的发展，过去一年，一些500强企业落户成都，航空货量成倍增加，成都形成区域物流中心是经济发展的需要。在运输方面，成都物流的运输方式从单一向立体化发展，这样的平台，让客户有更多的选择，这也是西部地区经济发展的需要。在我看来，物流企业需抓住机遇，今后的3—5年是物流发展的最好时间段。
　　成都通安达实业有限公司总经理钟英：
　　成都在西部有着良好的地理优势和市场优势，加上成都现在大力发展交通，使得公路、铁路、航空、港口的货运能力都有所提高，这对成都的物流企业来说毫无疑问是一次机遇。天府新区建成后，企业的入驻必将增加物流需求，成都物流会成为这些企业的强大支撑。所以物流企业应抓住机遇，将自己做大做强，寻求更好的发展。
　　华西都市报记者马皓月
　　2011年成都物流行业10大事件
　　1、天府新区规划出台物流行业面临机遇和挑战