近年来，伴随着荆州经济的快速发展，物流业的发展也在不断加快：逐步形成了为以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。
但在中国经济“棋局”呈现出的新变化下，在荆州正形成的新的产业格局下，荆州物流业的提档升级仍显得迫切。一个新的课题是，在荆州建设成湖北经济增长“第四极”的征途中，如何将荆州打造成现代物流发展新高地，如何以现代化、信息化的物流引擎，为荆州经济发展提供助推力?
共识——打通经济发展“脉络”
“发展物流业，就是发展第三产业，对于促进产业结构调整，优化资源配置，提高经济运行质量，增强经济综合实力和企业竞争力都具有十分重要的意义，这也是实现荆州跨越式发展和建设经济强市的有效途径之一。”在市委理论学习中心组第六次集中学习时，市长李建明如此阐述荆州发展现代物流的重要性。
在这次学习中，来自北京工商大学国际交流与合作处的处长何明珂教授，就现代物流与供应链管理关系，给荆州上了一课。
那么，现代物流业与城市经济发展之间到底形成着怎样的关系?
专家介绍，现代物流发展，是我国转变经济发展方式的根本要求，有助于生产效率、流通效率和消费效率联动提高，促使经济发展转向一个更稳健、更高效、更可持续的新平台。
可以说，现代物流已逐渐成为构筑区域经济产业竞争力的核心要素。发达的现代物流产业，就如同一条条经济发展的脉络，谁能抓住现代物流产业，谁就能打通发展的“脉络”，抢占经济发展的先机。
“物流业发展促进经济发展，经济发展带动物流发展。”荆州市运管物流局党委书记张家华说，物流活动是社会经济活动的基础，在电子商务出现前所未有热潮的当下，物流业被评价为“企业脚下的金山”。现代物流业融运输、仓储、信息、金融等为一体，是支撑制造业、商贸业与农业发展，沟通生产与消费，联系国际与国内市场的重要载体。
根据市运管物流局有关调查显示，荆州货物运输的主要组成部分是工业产品和农副物资。我们以荆州工业、农业的购销特点举例分析——“两头在外”的荆州工业。放眼荆州众多企业，生产原材料需在外地采购，产品销售地也在市外，连接“两头”的关键，就是物流运输。由此来看，物流运输成本的降低，对企业无疑是一大利好。
销售地外置的荆州农业。作为全国粮仓、农业大市，荆州的农产品销往全国各地，如果能压缩物流成本，无疑能为农户和企业让出更大的利润空间。
市运管物流局规划建设科副科长张强说，工业品主要以产品运输、保管为主，而农产品对运输高效、仓储保质的要求尤为突出，社会消费品则呈现出在运输、仓储、流通加工和配送需求量大等特点。
无论是工业，还是农业，产业的发展越快，对物流的需求越大，对物流业提供服务水平的要求也越高。
“更重要的是，荆州上下如今对加快发展现代物流业已形成高度共识，”张家华说，市委理论中心组专门研究荆州现代物流业发展正是一个强烈的信号。而在去年10月，编制一年多的《荆州市物流业发展规划(2011—2020)》出台，是为荆州未来物流业发展指明方向。“荆州现代物流业的发展，‘质’的飞跃可期。”