4月18日下午，记者乘车从海安县城回通，一辆车身印有德邦字样的卡车从我们眼前驶过。大家很快意识到，“这就是刚刚进驻天赋力物流园的德邦物流。”
这可能是国家5A级物流企业德邦物流的一辆非常普通的运输车辆，在全国很多地方都能见到，但对正在打造区域性物流中心的海安来说，却有着不一般的意义。
区域性现代物流中心在海安崛起
“我们的信息平台将与国内大型电商对接，目前正在洽谈的就有阿里巴巴等知名企业。”江苏天赋力现代综合物流园副董事长蔡金科告诉记者，“未来整个苏中苏北电商的配送中心就将设在我们这儿，海安物流的区域辐射能力将能得到最大程度的发挥。”
尽管还在建设之中，天赋力现代综合物流园已是江苏省“十二五”物流业发展规划的重点项目，从一个侧面反映了海安发展物流业的高起点。该县发改委一位负责人介绍说，物流园区信息化建设是降低物流成本的一个根本举措，也是做大做强物流业、实现“枢纽海安、物流天下”战略目标的必由之路。
与普通物流园不同，天赋力物流园瞄准建设国内一流的第四方现代综合物流园，高起点建设开放性商贸物流交易平台、物流金融服务平台、电子商务平台和物流综合配套平台，全力打造“智能物流园、智慧供应链”。“依托我们的信息化平台，制造业企业完全可以在这儿实现零仓储目标。”蔡金科说，“据我们调查，海安周边的通、扬、泰、盐地区有1000多家物流企业，如果都用上天赋力物流园的信息化平台，物流成本将明显降低，整个区域的制造业、服务业都将获得更大的竞争优势。”
公铁水无缝对接奠定物流业基础
在4月12日召开的全市经济工作海安现场推进会上，市委书记丁大卫在介绍海安经验时，首先强调了海安的区位特征：“海安地处南通西北部，与苏北接壤，缺江少海，用一句话概括就是‘资源无优势，区位有特点’。”
这种有特点的区位，对海安人意味着一种独特的枢纽优势。没有这样的交通优势，“枢纽海安、物流天下”的宏伟目标就无从谈起。
海安有6000多年的历史，自古以来就有 “三十六盐场咽喉、数十州县要道”之称。现在的海安，是江苏长江以北唯一的公铁水无缝对接的枢纽城市。在1小时车程内，海安坐拥洋口港、大丰港、南通港3 个深水大港；在2小时车程内，海安周边分布着上海虹桥、浦东国际、南京禄口等8大机场。一个立体化、现代化的综合交通网络在海安已经形成，这是海安发展现代物流业得天独厚的区位优势。
据介绍，未来宁启铁路复线电气化改造和沪通铁路建成后，每天停靠在海安的列车将达到220列，洋口港、南通港等周边港口利用铁路运输的货物在海安进行编组后，通过陇海线、沪汉渝蓉线等铁路大动脉可以直达我国的中西部地区和中亚五国及东盟国家。连申运河改造完成后，万吨级船队直达上海港，真正实现公铁水无缝转运。
五大物流中心构建物流枢纽名城
枢纽优势是固有的，只有将枢纽优势变成经济优势、发展优势，才能在激烈的区域竞争中脱颖而出。海安实施先进制造业和现代物流业“双轮驱动”战略，把现代物流业作为提升制造业整体实力和城市综合竞争力的重要途径，加快构建集公路港、铁路港、航运港、金融港、信息港“五港一体”的现代综合物流体系，努力打造立足苏中、辐射华东、公铁水无缝对接的物流枢纽名城。
在发展重点上，海安充分发挥现有的产业优势，在更高层面上整合交通资源，以公铁水无缝对接联运实现物流成本的最低化，分类建设“五大中心板块”：一是以日用百货、电子电器、家居装潢、医药保健品为主的生活消费品物流批发中心；二是以棉花、煤炭、钢材、粮食、木材、石材为主的大宗物资物流集散中心；三是以不锈钢、铝型材、模具、五金机电、纺织丝绸为主的工业生产资料物流供应中心；四是以家具交易、加工、博览为主的东部全球家具物流采购中心；五是以油画、图书等为主的文化艺术品物流交易中心。“枢纽海安，物流天下”，既是海安人提出的一个宏伟响亮的口号，更是海安人为自己精心谋划、准确定位的一个战略发展目标。也许用不了太长时间，在海安县城内外的道路上，我们就能见到车身印有各种各样标识、字样的物流车辆来回穿梭。