今年，北京将多措施降低物流成本，包括进一步管理公路收费、建立包括农产品在内的共同配送联盟等。其中，农产品若实现共同配送，物流成本将降低20%左右。
北京28个部门相关负责人出席11日召开的一场工作会议，就北京发布的《有关落实促进物流业健康发展政策措施的实施意见》“领任务”。北京市商务委相关负责人表示，根据实施意见，北京今后将在增值税改革和大宗商品仓储设施土地使用税政策等方面，减轻物流企业税收和经营成本负担。对于利用工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源建设物流设施或提供物流服务，涉及原划拨土地使用权转让或租赁的，应按规定办理土地有偿使用手续的，今后经批准可采取协议方式出让。
负责人强调，北京将优先发展农产品物流。一方面，北京将完善收费公路政策，对鲜活农产品运输车辆进城通行提供便利，同时明确农产品批发市场和社区菜市场的公益性。
另一方面，北京正筹划建立会员制的农产品共同配送联盟，联盟成员包括供货方以及需求方，双方通过供需信息平台了解市场动态，既避免以往供货方分批分量送货，也使得需求方可以快捷获得多元化的需求。负责人预计，若实现农产品的共同配送，物流成本将降低20%左右，“希望今年联盟成员可达到上千家。”
北京今年还将提高社区配送站点覆盖率，解决“最后一公里”配送难题。负责人表示，北京去年底启动15个北京城市物流“共同配送”站，通过整合城市物流末端配送服务资源，实现在一个社区或学校一公里的半径范围内，同一区域的快递公司和电子商务企业设立共同配送中心，降低配送成本。今年，城市物流共同配送站争取达到100个。
负责人还称，北京将支持金融、担保机构为物流企业提供融资服务，鼓励社会资金投向物流行业，并支持符合条件的物流企业改制上市。