随新学期的到来，各高校也逐步进入快件收寄高峰期。昨日记者在采访中了解到：阿里巴巴旗下菜鸟网络已在南宁完成3个高校“菜鸟驿站”的布点及营运，解决包裹进高校的“最后一百米”问题。随着阿里巴巴入驻高校，校园内“快递地摊”的现象正在逐步改变，同时也宣告校园物流服务终端洗牌开始。
取件快捷方便师生
昨日上午，广西大学西校园“菜鸟驿站”里取件的人多了起来。该驿站分为营业大厅、智能快递柜（建设中）及仓库3个功能区，货架、电脑等专业物流设备齐全。前来取包裹的刘同学报出密码和自己的名字，很快取到了快递件，整个过程不到一分钟。
“师生们可以在驿站里集中收取、寄送包裹。取件时，将取件密码告知，工作人员录入系统核对无误后，按照醒目的编号，就能从货架上快速找到按序排放的快件，不会发生误取、盗取的情况。” 该驿站负责人告诉记者，目前驿站和中国邮政、韵达等多家快递公司进行合作，并实现数据库打通，快递公司将送达学校的包裹集中送到位于校园内的菜鸟驿站后，工作人员会对包裹外观进行一次查验，没问题之后扫描入库，菜鸟网络的后台数据库会自动通过系统短信和APP通知学生取件，学生确认包裹后完成签收（期间不会收取任何费用）。若学生需退换货或寄快递，也可直接到驿站填写快递单。
该负责人告诉记者，广西大学网点单日最高能达到5000个包裹的送件量，以往这需要10至15个快递人员才能当日分发完，如今只要五六个人就可轻松完成。
规范快递规避风险
快递员在校园内分拣、派送包裹，不但影响校容，给师生出行带来不便，而且因为包裹随地分拣，很容易造成包裹丢失。走访中记者了解到，随着“菜鸟驿站”等形式的第三方机构入驻校园，此局面得以改善：各大快递公司相当于在校园有了专用的包裹揽收、代收点；而对学校来说，也能规范校园快递的运营，规避风险。
负责西大片区的圆通快递负责人表示，在快递业发展过程中，“最后一公里”服务难题急待解决。对于每天送货达上百件的快递员来说，每个点等待几分钟，一天的业务量就可能送不完。现在，快递员把快件送到“菜鸟驿站”即可，可以缩短工作时间，也会减少工作失误。同时，快递公司不再需要在校内摆摊设点等候师生，也节省了不少开支。
记者在广西大学看到，校园内大小快递公司用铁架及帆布支起的“包裹地摊”已经消失，校园道路整洁顺畅。“学校下发了通知，禁止快递公司在人行道等公共场所摆摊。以前快递公司进校区后把车一停，将包裹在马路上一撒，取件的学生自己捡，不但影响校园秩序，还容易造成错领、冒领、丢失快件情况发生。”广西大学后勤基建处工作人员孔宇告诉记者，学校如果不让快递车辆进校园，又会给收发包裹的师生带来不便。引进“菜鸟驿站”后，校园内随意摆快递摊的乱象很好地解决了，学生收寄快递也更加轻松。
服务终端洗牌开始
记者了解到，对校园内快递乱象，不少高校早前就引进了诸如“快递超市”“快递智能柜”等第三方管理形式，但随着阿里巴巴入驻，校园物流服务终端洗牌开始了。
“目前我们已在南宁设立了3个高校（广西大学、广西中医药大学、广西中医药大学塞恩斯学院）菜鸟驿站。不仅方便师生收寄包裹，还为学生提供就业创业机会。”菜鸟驿站广西地区校园服务窗口的一位李姓负责人在接受记者采访时表示，例如，广西大学菜鸟驿站所有工作人员都是在校生，驿站还支持给学生提供阿里体系的培训，帮助大学生创业。驿站将依据阿里巴巴的数据分析和整合，利用信息管理手段，打造多功能智慧校园平台。该位负责人透露：他们力争在明年实现广西高校“菜鸟驿站”全覆盖。
针对“菜鸟驿站”“快递超市”“快递智能箱”等在高校的出现，市邮政管理局市场科科长黄钧科表示，电商网站打造物流服务终端，有利于完善网购服务。而学校引进第三方进行管理这一模式，为解决快递服务“最后一公里”难题提供了新尝试，做法值得肯定。市邮政管理局也将推广此类服务模式，以此改善校园、社区、写字楼等场所投递难、收件难问题。下一步邮政管理部门还将对“校园快递服务中心”“快递超市”等末端服务形式进行评估，采取多种形式探寻末端投递多样化路径。