物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
一、常州物流产业基本状况
常州市政府在《常州市振兴五大产业行动计划(2009-2011年)》中确立了常州市以先进装备制造、新能源、电子信息、新材料、生物技术及医药为五大优势产业，同时在市政府“十二五”规划中提出了“一核八园”的构想。虽然这里面并没有包括物流产业，但是无疑蕴藏着大量的对物流技术应用、技术创新、信息服务、资源配套、产业升级、规模扩大的需求。我市把现代物流业作为重点发展的产业之一,取得了一定的发展效果：1、社会物流总额快速增长，2010年全市社会物流总额10552.96亿元，同比增长20.01%;2、社会物流总费用与GDP的比率稳中有降，2010年全市社会物流总费用470.99亿元，同比增长16.47%，2010年社会物流总费用与GDP的比率为15.82%，同比下降0.23个百分点;3、物流业增加值占比提升，2010年全市物流业增加值为198.01亿元，同比增长22.42%。
二、常州物流产业中存在的问题
1、物流基础设施落后。高等级的公路所占比重偏低，港口、机场等物流基础设施有待进一步完善，物流园区、物流中心、配送中心等现代物流设施还十分缺乏。物流企业各种运输车辆中，集装箱车辆、厢式车和各种专用车辆比重较小;各类仓库中，立体仓库、高层货架仓库和各种专用仓库等数量少。
2、高级物流人才缺乏。现有物流人才大部分是半路出家，系统化、专业化的物流管理水平不高。具有物流管理、物流规划和信息技术的高层次综合物流人才严重缺乏。
3、物流行业管理混乱。常州地区的物流业基本采用的是分散的管理方式：物流业多头管理、各部门之间分工有交叉，管理中存在着条块分割、重复建设等种种问题，管理体制制约了物流市场化、功能专业化和服务社会化发展。
4、第三方物流发展缓慢。常州地区大多数工商企业从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自身物流完成，从而使常州地区的第三方物流市场需求不足。
三、常州物流产业发展的建议
1、加强专业论证，优化调整常州现代物流规划。从常州现代物流业发展的历史、现状、供给、需求等方面进行科学分析、充分论证，重新规划常州现代物流的战略定位，提出符合常州实际的现代物流发展思路和产业升级模式。
2、培育优质的第三方物流企业的同时，重视第二方物流的发展。要支持物流企业通过兼并、参股、合资、合作等形式进行资产重组，增强发展能力和后劲。同时，要积极提升以制造业外包运输业务而形成的常州地区第二方物流市场。
3、明确人才战略，支撑现代物流业的发展。一是加强物流人才需求的预测和调查，制订科学的培养目标和规划，发展多层次教育体系和在职人员培训体系以及结合本地实际情况构建物流专家储备体系。二是利用常州市相关高校资源，强化信息技术和物流技术等学科建设，支持物流相关产学研基地培育。
4、统一领导，落实责任。发展物流业,要避免重复建设、资源浪费,需要政府出面统筹规划，协调领导。在物流分属于不同部门主管的情况下,只有政府才有可能在一定区域内率先突破条块分割，建立一个相对独立和完整的现代物流体系。为避免多头管理，必须统筹协调，建立统一的领导组织机构。
在经济全球化与区域经济一体化过程中，高度集中的制造业模式必然向高度集中的现代物流业模式转变，未来十年，物流业每年的增长率都将超过20%。常州地区现代物流业不能错过发展机遇，必须尽快理清思路，明确目标，跟上时代的步伐，让物流产业走上快车道。