16日，湖南省首个产权式物流园区—湖南物流总部正式投入运营。它将一改湖南物流脏乱差的窘况,弥补长期以来商贸物流基础设施缺失的短板。
总投资10亿元，占地800亩，货运年吞吐量达400万吨以上……新投入使用的湖南物流总部，落址武广东部新城长沙县黄兴镇，被列为交通运输部重点货运枢纽站场、交通运输部甩挂运输试点项目、湖南省重点物流项目。项目分三期开发，其中一期占地245亩，已于去年建设完工,目前进驻的物流企业有100多家,其中不乏西门子、松下、新飞等知名家电企业。
一期包含零担货运专线作业区200个，将引入近200条零担货运线路进入园区，建立辐射全省和全国的零担物流网络，实现零担物流的硬件整合。二、三期规划占地555亩，将建立集物流、金融、电子商务体验中心、商品展示中心于一体的电子商务物流港、零担货运中心及星级酒店等，以完善一期项目配套设施。
“纵观全国物流行业,基本都是租赁模式，没有产权，也没有专业化的管理，所以像消防、路面交通这些规划都跟不上，物流企业赔钱就跑路的事常有发生。”开发建设方长沙市实泰物流有限公司董事长吴畏分析，有了产权，企业对自家的仓储场地会更爱惜，经营也会更加规范。
业内专家认为，湖南物流总部率先提出产权式经营模式将保证经营的稳定性和可持续性，而以产权方式为零担物流企业提供稳定的发展平台，是提升中小物流企业发展水平的创新举措。