恰值“双十一”电商狂欢前夕，中国公路零担物流巨头德邦物流高调宣布启动电子商务快递业务。“快递，德邦来了”的宣传画被摆在了德邦物流官网的醒目位置。
据报道，在过去的两三年时间里，德邦物流一直在筹备快递业务，此次首批开通北、上、广、深及西部部分城市共计13个城市，目前主要还在用原有的零担物流的运作体系试水快递。在人员配备方面，德邦统一对公司愿意从事快递业务的零担业务一线员工，进行了快递员从业资格认证的培训，其快递业务上线后即进行正式的业务转岗。同时，部分营业部将腾出部分仓储空间做快递用。
诚然，德邦物流作为一家零担物流企业，进军快递行业面临着跨行经验不足、平台搭建欠缺、资金投入挑战、快递同行竞争等等困难，但就当前电商快递行业现状以及德邦物流商业模式延伸而言，笔者认为德邦物流选择电商快递业的机遇远远大于挑战。
其一，中国电子商务市场份额之大，增长速度之快无不说明，电商快递市场的“创业窗口”还远远未到关闭之时。2013年上半年，我国网络零售交易额同比增长超70%，伴随与此的是，中国快递业务量暴增61%。未来，城镇化下的三四线城市以及农村电子商务的快速发展，都将给快递行业带去利好。德邦物流此时进入国内电商快递市场，具有可观的发展前景。
其二，德邦物流的直营标准化运营模式，在当前快递市场中有很大发展空间，而统一化标准化的快递服务是符合市场需求变化的。纵观当前快递市场，“通达系”以加盟体制把控绝大部分网络零售快递业务，但
服务缺乏统一，服务质量普遍低下。而与德邦物流同属直营模式的顺风速运，则才刚刚开始涉足电商快递，且定位相对高端。
德邦物流如果能够以其擅长的标准化运营与管理模式，形成高标准、高质量的快递服务品牌，再加之其在全国拥有的广泛的门店网络，那这种模式的发展潜力可以说不可限量。试问有哪个客户不愿意享受统一标准化的快递服务呢？
其三，德邦物流的零担物流标准化模式几近成熟，可迅速复制到快递业务中。德邦物流进入零担运输领域不到10年，直营网点已经达到4200多家，甚至超越一批20世纪90年代创业成长起来的零担物流公司，而且网络建设成功率相对较高，这些靠的就是标准化。德邦进入快递业能否成功，外因是一方面因素，内部标准化基因的传承与优化才是根本所在。而德邦物流这些年专注标准化建设为其进军快递业提供了坚实的基础。
综上所述，德邦物流进军快递行业十分值得期待。问题尚存，但优势明显，德邦能否吃到电商快递行业的一块蛋糕，还要看其对快递行业的“诚意”和自身信心如何，到最后是“精诚所至，金石为开”，还是“蜻蜓点水，不了了之”，都取决于德邦自己。